На конец февраля 2026 года в Российском морском регистре судоходства числятся 732 рыбопромысловых судна, приписанных к портам Дальнего Востока. Это 74,3% отраслевого флота страны.

Траулер «Ленинец» камчатского Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина – первое судно, построенное в России по программе инвестквот.

«Доля дальневосточных судов соответствует объему выделяемых квот и фактической добыче в макрорегионе», – подчеркивают в ФАНУ «Востокгосплан».

В то же время средний возраст промыслового флота Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна превышает 30 лет. Как отмечают эксперты Востокгосплана, на этом фоне ключевым инструментом системного обновления стал механизм инвестиционных квот.

С 2018 года в рамках реализации механизма инвестквот для заказчиков Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна построено 39 судов: 16 рыбопромысловых и 23 краболова. Кроме того, в макрорегионе введено в эксплуатацию 19 рыбоперерабатывающих заводов.

Строительство новых мощностей продолжается. По результатам конкурентных процедур заключено 11 договоров с инвестиционным обязательством по сооружению рыбоперерабатывающих заводов, а также 4 рыболовных и 4 рефрижераторных судов.

«Новые объекты обеспечат дополнительные высокотехнологичные рабочие места и поступление налоговых отчислений в бюджетную систему страны», – акцентируют в Востокгосплане.