За январь-март 2025 года в Дальневосточном федеральном округе выполнены строительные работы на сумму 301 млрд рублей. Это десятая часть общего показателя по стране.
По сравнению с соответствующим периодом прошлого года объем выполненных строительных работ в макрорегионе вырос на 15%.
«Ускорение строительного сектора связано с увеличением ввода нежилой недвижимости в 1,4 раза, в том числе коммерческих зданий – в 5,1 раза (71% общего ввода − в Приморье), учебных зданий – в 1,6 раза (68% − в Сахалинской области), промышленных зданий – на 16% (71% − в Якутии)», – дали расклад в ФАНУ «Востокгосплан».
Около 77% выполненных строительных работ в ДФО обеспечено завершением объектов (этапов строительства) в четырех регионах: Амурской области − 30% (91 млрд рублей), Якутии − 18% (55), Хабаровском − 15% (45) и Приморском краях − 13% (39 млрд рублей). Рост отмечается в 7 регионах. Наиболее высокие темпы роста строительства зафиксированы в Амурской области – в 1,8 раза, на Камчатке – в 1,7 раза и в Бурятии − в 1,3 раза.
«В макрорегионе продолжается строительство крупных объектов. Например, к ним относятся якутские проекты ГОК «Инаглинский», Эльгинский угольный комплекс, угольный кластер в Нерюнгринском и Олекминском районах, забайкальские ГОКи на месторождениях Удоканское и «Наседкино». На Камчатке это рыбоперерабатывающий комплекс «Коль», ГОКи «Аметистовый» и на месторождении Кумроч, Озерновский ГМК. В Хабаровском крае – Малмыжский ГОК, ТЭЦ-4. В Приморье – Находкинский завод минеральных удобрений, судостроительный комплекс «Звезда». В Амурской области – газохимический комплекс», – отметили в Востокгосплане.
Помимо производственных объектов, большие объемы строительства – в сфере транспортировки и хранения: таможенно-логистический терминал вблизи станции «Наушки», мост через реку Уда (Бурятия), Жатайская судоверфь, Ленский мост (Якутия), порт-хаб по комплексному обслуживанию рыбопромысловых судов и перевалке сухих рефрижераторных контейнерных грузов (Камчатка), порт «Суходол» ТЛЦ «Артем» (Приморье), Тихоокеанская железная дорога и морской терминал порта «Эльга» (Khabarovsk Territory), канатно-подвесная дорога через Амур Благовещенск-Хэйхэ (Amur Region) и другие.